1. Ulatus
See juhend sisaldab elektri-, pneumo-, hüdraulika- ja õligaasiga töötavaid äärikuühendusega kolmeosalisi sepistatud tiibklappe ja täiskeevitatud kuulventiile nimisuurusega NPS 8–36 ja klass 300–2500.
2. Toote kirjeldus
2.1 Tehnilised nõuded
2.1.1 Disaini- ja tootmisstandard: API 6D, ASME B16.34
2.1.2 Ots-ots-ühenduse standard: ASME B16.5
2.1.3 Näost näkku mõõtmete standard: ASME B16.10
2.1.4 Surve-temperatuuri klassi standard: ASME B16.34
2.1.5 Ülevaatus ja katse (sh hüdrauliline test): API 6D
2.1.6 Tulepüsivuse test: API 607
2.1.7 Väävlikindluse töötlemine ja materjalide kontroll (kehtib hapu teenuse puhul): NACE MR0175/ISO 15156
2.1.8 lenduvate heitmete test (kehtib hapu teenuse puhul): vastavalt standardile BS EN ISO 15848-2 klass B.
2.2 Kuulkraani struktuur
Joonis 1 Kolmest tükist sepistatud elektrilise käivitamisega kuulventiilid
Joonis 2 Kolmest osast sepistatud pneumaatilise käivitamisega kuulventiilid
Joonis 3 Kolmest tükist sepistatud hüdraulilise käivitamisega kuulventiilid
Joonis 4 Täielikult keevitatud pneumaatilise käivitamisega kuulventiilid
Joonis 5 Maetud täielikult keevitatud kuulventiilid koos õligaasiga
Joonis 6 Täielikult keevitatud kuulventiilid koos õligaasiga
3. Paigaldamine
3.1 Paigalduseelne ettevalmistus
(1) Klapi mõlemad otsatorud on valmis. Torujuhtme esi- ja tagaosa peavad olema koaksiaalsed, kaks ääriku tihenduspinda peaksid olema paralleelsed.
(2) Puhastage torustikud, rasvane mustus, keevitusräbu ja kõik muud lisandid.
(3) Kontrollige kuulventiili märgistust, et tuvastada kuulventiilid heas seisukorras. Klapp peab olema täielikult avatud ja täielikult suletud, et veenduda, et see töötab korralikult.
(4) Eemaldage kaitsetarvikud klapi mõlema otsa ühendusest.
(5) Kontrollige klapi ava ja puhastage see põhjalikult. Ventiilipesa/pesarõnga ja kuuli vahele jäävad võõrkehad, isegi kui ainult graanulid võivad klapipesa tihenduspinda kahjustada.
(6) Enne paigaldamist kontrollige hoolikalt nimesilt, et klapi tüüp, suurus, istme materjal ja rõhu-temperatuuri klass vastavad torujuhtme seisukorrale.
(7) Enne paigaldamist kontrollige kõiki klapiühenduses olevaid polte ja mutreid, et veenduda, et see on pingutatud.
(8) Ettevaatlik liikumine transportimisel, viskamine või kukkumine ei ole lubatud.
3.2 Paigaldamine
(1) Torujuhtmele paigaldatud ventiil. Klapi kandja vooluvajaduste jaoks kinnitage üles- ja allavoolu vastavalt paigaldatava ventiili suunale.
(2) Klapiääriku ja torujuhtme ääriku vahele tuleks paigaldada tihendid vastavalt torujuhtme projekteerimise nõuetele.
(3) Äärikupoldid peaksid olema sümmeetrilised, järjestikused, ühtlaselt pingutatud
(4) Põkkkeevitatud ühendusventiilid peavad vastama vähemalt järgmistele nõuetele, kui need keevitatakse kohapeal torustikusüsteemi paigaldamiseks:
a. Keevitama peaks keevitaja, kellel on Riigi Katla- ja Surveanumaameti poolt kinnitatud keevitaja kvalifikatsioonitunnistus; või keevitaja, kes on omandanud ASME Vol. Ⅸ.
b. Keevitusprotsessi parameetrid tuleb valida nii, nagu on ette nähtud keevitusmaterjali kvaliteedi tagamise käsiraamatus
c. Keevitusõmbluse täitemetalli keemiline koostis, mehaaniline jõudlus ja korrosioonikindlus peaksid sobima mitteväärismetalliga
(5) Tõstmisel noa või klapikaelaga ja tropiketi kinnitus käsiratta, käigukasti või muude täiturmehhanismide külge ei ole lubatud. Samuti tuleb ventiilide ühendusotsal pöörata tähelepanu, et kaitsta neid kahjustamise eest.
(6) Keevitatud kuulventiili korpus pärineb põkk-otsa keevisõmblusest 3 “küttetemperatuur ei tohi üheski välisküljel ületada 200 ℃. Enne keevitamist tuleb võtta tarvitusele meetmed, et vältida lisandite, nagu keevitusräbu, sattumist korpuse kanalisse või istme tihendisse. Torujuhtmest, mis saatis tundlikku korrosioonikeskkonda, tuleks mõõta keevisõmbluse kõvadus. Keevitusõmbluse ja alusmaterjali kõvadus ei ületa HRC22.
(7) Ventiilide ja ajamite paigaldamisel peaks täiturmehhanismi ussi telg olema torujuhtme teljega risti
3.3 Ülevaatus pärast paigaldamist
(1) Kuulkraanide ja täiturmehhanismide avamine ja sulgemine 3–5 korda ei tohiks olla blokeeritud ja see kinnitab, et klapid võivad normaalselt töötada.
(2) Torujuhtme ja kuulventiili vahelise ääriku ühenduspinna tihendust tuleks kontrollida vastavalt torujuhtme konstruktsiooni nõuetele.
(3) Pärast paigaldamist süsteemi või torujuhtme survekatset peab klapp olema täielikult avatud asendis.
4 .Kasutamine, ladustamine ja hooldus
4.1 Kuulkraan on 90 ° avanemis- ja sulgemistüübiga, kuulventiili kasutatakse ainult ümberlülitamiseks ja seda ei kasutata reguleerimiseks! Ei ole lubatud, et ventiil kasutatakse ülaltoodud temperatuuri ja rõhu piires ning sagedased vahelduvad rõhu, temperatuuri ja töötingimuste kasutamine. Surve-temperatuuri klass peab vastama standardile ASME B16.34. Kõrgel temperatuuril lekke korral tuleb poldid uuesti kinni keerata. Ärge lubage koormust mõjutada ja kõrge pinge nähtus ei lase ilmneda madalal temperatuuril. Tootjad on vastutustundetud, kui reeglite rikkumise tõttu juhtub õnnetus.
4.2 Kasutaja peab määrdeõli (määre) regulaarselt täitma, kui on määrdeklappe, mis kuuluvad määrdeainetüübile. Aja peaks kasutaja määrama vastavalt klapi avanemissagedusele, tavaliselt kord kolme kuu jooksul; kui on tihenditüüpi kuuluvaid määrdeventiile, tuleb tihendusmääre või pehme tihend õigeaegselt täita, kui kasutajad leiavad lekke, ja see tagab, et leket ei esine. Kasutaja hoiab seadmeid alati heas korras! Kui garantiiajal (vastavalt lepingule) tekivad kvaliteediprobleemid, peaks tootja viivitamatult sündmuskohale minema ja probleemi lahendama. Kui garantiiaeg on pikem (vastavalt lepingule), kui kasutaja vajab meid probleemi lahendamiseks, läheme kohe sündmuskohale ja lahendame probleemi.
4.3 Käsitsi käitatavate ventiilide päripäeva pöörlemine peab olema suletud ja vastupäeva avatud. Muudel juhtudel peaksid juhtkarbi nupp ja juhised olema kooskõlas klappide lülitiga. Ja vältige vale toimingu tekkimist. Tootjad on töövigade tõttu vastutustundetud.
4.4 Klappe tuleb pärast ventiilide kasutamist regulaarselt hooldada. Tihendusnägu jahõõrduminetuleks sageli kontrollida, näiteks kas pakend on vananenud või rikkis; kui kerel tekib korrosioon. Kui ülaltoodud olukord ilmneb, on õigeaegne remont või asendamine.
4.5 Kui keskkond on vesi või õli, on soovitatav klappe kontrollida ja hooldada iga kolme kuu tagant. Ja kui keskkond on söövitav, soovitatakse kõiki klappe või nende osasid kontrollida ja hooldada iga kuu.
4.6 Kuulkraanil ei ole tavaliselt soojusisolatsioonikonstruktsiooni. Kui keskkond on kõrge või madala temperatuuriga, ei tohi ventiili pind kokku puutuda, et vältida põletusi või külmumist.
4.7 Ventiilide ja varre ning muude osade pind katab kergesti tolmu, õli ja keskmise nakkaja. Ja klapp peaks olema hõõrdumine ja korrosioon kergesti; isegi seda põhjustab hõõrdesoojus, mis tekitab plahvatusohtliku gaasi ohu. Seega peaks ventiil hea töö tagamiseks sageli puhastama.
4.8 Klapi remondil ja hooldamisel tuleks kasutada sama suurust ja materjali, mis originaalis, o-rõngaid, tihendeid, polte ja mutreid. O-rõngaid ja ventiilide tihendeid saab kasutada ostutellimusel remondi- ja hooldusvaruosadena.
4.9 Keelatud on eemaldada ühendusplaati poltide, mutrite ja o-rõngaste vahetamiseks, kui klapp on rõhu all. Pärast kruvisid, polte, mutreid või o-rõngaid saab ventiile pärast tihenduskatset uuesti kasutada.
4.10 Üldiselt tuleks remontimisel ja vahetamisel eelistada ventiilide sisemisi osi, kõige parem on vahetamiseks kasutada tootjate osi.
4.11 Klapid tuleb kokku panna ja reguleerida pärast klappide remonti. Ja neid tuleks pärast kokkupanemist testida.
4.12 Ei ole soovitatav, et kasutaja jätkaks surveventiili parandamist. Kui survehooldusosasid on pikka aega kasutatud ja võimalik õnnetus juhtub, mõjutab see isegi kasutaja turvalisust. Kasutajad peaksid uue ventiili õigeaegselt välja vahetama.
4.13 Torujuhtme keevitusventiilide keevituskohta on keelatud remontida.
4.14 Torujuhtme ventiilid ei tohi kokku puutuda; see on mõeldud ainult kõndimiseks ja nagu kõik sellel olevad rasked esemed.
4.15 Kuivas ja ventileeritavas ruumis tuleb otsad katta kilbiga, et tagada klapiõõne puhtus.
4.16 Suured ventiilid peavad olema toestatud ja välistingimustes hoides ei tohi neid maapinnaga kokku puutuda. Samuti tuleks tähele panna veekindlat niiskuskindlust.
4.17 Pikaajalise ladustamise ventiili korduskasutamisel tuleb tihendit kontrollida, kas see on kehtetu, ja täita pöörlevatesse osadesse määrdeõli.
4.18 Ventiili töötingimused peavad olema puhtad, kuna see võib pikendada selle kasutusiga.
4.19 Pikaajalise ladustamise ventiili tuleks regulaarselt kontrollida ja mustus eemaldada. Tihenduspind peab olema puhas, et vältida kahjustusi.
4.20 Originaalpakendit hoitakse; ventiilide, varre võlli ja ääriku pind, ääriku tihenduspind peaks pöörama tähelepanu kaitsmisele.
4.21 Ventiilide õõnsus ei tohi tühjeneda, kui avamine ja sulgemine ei jõua ettenähtud asendisse.
5. Võimalikud probleemid, põhjused ja abinõud (vt vorm 1)
Vorm 1 Võimalikud probleemid, põhjused ja abinõud
| Probleemi kirjeldus | Võimalik põhjus | Parandusmeetmed |
| Leke tihenduspinna vahel | 1. Määrdunud tihenduspind2. Tihenduspind on kahjustatud | 1. Eemaldage mustus2. Parandage see uuesti või asendage see |
| Leke varre tihendil | 1. Pakkimise survejõust ei piisa2. Kahjustatud pakend pikaajalise hoolduse tõttu3. Tihendikarbi O-rõngas on rikkis | 1. Keerake kruvid ühtlaselt kinni, et tihend tihendada2. Vahetage pakend välja |
| Leke klapi korpuse ja vasak-parempoolse korpuse vahelises ühenduses | 1.Ühenduspoltide kinnitus ebaühtlane2. Kahjustatud ääriku esikülg3. Kahjustatud tihendid | 1. Ühtlaselt pingutatud2. Parandage see3. Vahetage tihendid |
| Määrdeventiil lekib | Praht on määrdeventiilide sees | Puhastage vähese puhastusvedelikuga |
| Määrdeklapp on kahjustatud | Paigaldage ja asendage lisamääre pärast torujuhtme rõhu vähendamist | |
| Tühjendusventiil lekib | Kahjustatud äravooluklapi tihend | Tühjendusventiilide tihendus tuleb kontrollida ja puhastada või otse välja vahetada. Kui see on tõsiselt kahjustatud, tuleb tühjendusventiilid otse välja vahetada. |
| Käigukast/ajam | Käigukasti/ajami rikked | Reguleerige, parandage või vahetage käigukast ja täiturmehhanism vastavalt käigukasti ja täiturmehhanismi spetsifikatsioonidele |
| Sõit ei ole painduv või kuul ei avane ega sulgu. | 1. Tihendikarp ja ühendusseade on viltu2. Vars ja selle osad on kahjustatud või määrdunud.3. Mitu korda avanemise ja sulgemise ning pallipinna mustuse eest | 1. Reguleerige pakend, pakkekarp või ühendusseade.2.Avage, parandage ja eemaldage kanalisatsioon4. Avage, puhastage ja eemaldage kanalisatsioon |
Märkus. Teenindajal peavad olema vastavad teadmised ja kogemused ventiilidega
Postitusaeg: 10.11.2020