AT-seeria pneumaatiline ajam
Töökeskkond: kuiv või määritud õhk, mittesöövitavad gaasid või õli
2. õhuvarustuse rõhk: kahekordne toimimine: 2 ~ 8Bar; Kevadine tagasitulek: 2 ~ 8Bar
3. Töötemperatuur:
Standardne (-20 ℃ ~ 80 ℃)
Madal temperatuur (kuni -40 ℃)
Kõrge temperatuur (kuni 150 ℃)
4. Sõidu reguleerimine: pöörlemiskiirusel 90 ° peab olema reguleerimisvahemik ± 4 °
5. Määrimine: kõik liikuvad osad on kaetud määrdeainetega, pikendades nende tööiga
6. Kasutamine: kas sise- või välistingimustes
7. Maksimaalne töörõhk: alla 8Bar
1. Kõigil meie pneumaatilistel täiturmehhanismidel on NAMUR-kinnitus, mis vastab rahvusvahelistele standarditele ja võimaldab piirilüliti, positsioneeride ja muude automaatika lisaseadmete lihtsat paigaldamist.
2. hammasratta ülitäpne ja integreeriv, valmistatud nikkel-legeeritud terasest, mis vastab täielikult uusimatele standarditele ISO5211, DIN3337, NAMUR. Samuti saab mõõdet ja materjali kohandada.
3. Vastavalt erinevatele nõuetele võib pressitud alumiiniumisulamist ASTM6005 kere töödelda kõva anodeeritud, elektrivärviga värviga (saadaval on erinevad värvid, näiteks sinine, oranž, kollane jne), kaetud PTFE või nikliga.
4. Valatud alumiiniumisulamist pinda saab pihustada metallist, PTFE või nikeldatud.
5. Kaks hammaskolbi on valmistatud survevalualumiiniumist, mis on töödeldud kõva anodeeritud või valmistatud valatud terasest tsingimisega. Sümmeetriline kinnitusasend, pika tööea pikkus ja kiire töö, pöörlemise tagurdamine kolbide lihtsalt ümberpööramisega.
6. Kaks sõltumatut välise sõidupeatuse reguleerimispoldi saavad reguleerida ± 5 ° nii avatud kui ka suletud suunas lihtsalt ja täpselt.
7. Eelkoormatud kattevedrud on valmistatud korrosioonikindlast ja pikemast tööeast kõrgekvaliteedilisest materjalist, mida saab vedrude arvu muutmise abil ohutult ja mugavalt denonsseerida, et rahuldada erinevaid pöördemomendi nõudeid.
8. Metalli ja metalli kokkupuute vältimiseks madala hõõrdeteguriga materjalist liugteed.
