Paigaldus-, kasutus- ja hooldusjuhend – kolmekordsed elektrilised liblikklapid

1. Ulatus

Spetsifikatsioon sisaldab tavalise läbimõõduga NPS 10–NPS48, normaalrõhuklassi (150LB～300LB) äärikuga kolmekordse ekstsentrilise metallist tihendiga liblikklappe.

2. Toote kirjeldus

2.1 Tehnilised nõuded

2.1.1 Disaini- ja tootmisstandard: API 609

2.1.2 Otsaotsa ühenduse standard: ASME B16.5

2.1.3 Näost näkku mõõtmete standard: API609

2.1.4 Surve-temperatuuri klassi standard: ASME B16.34

2.1.5 Ülevaatus ja katse (sealhulgas hüdrauliline test) ： API 598

2.2Toote üldine

Kahekordse metalltihendiga kolmekordne ekstsentriline liblikklapp on üks BVMC peamistest toodetest ja seda kasutatakse laialdaselt metallurgias, kergetööstuses, elektrienergia, naftakeemia, gaasikanalite ja muudes valdkondades.

3. Omadused ja Rakendus

Konstruktsioon on kolmekordse ekstsentrilise ja metallist istmega. Sellel on hea tihendusvõime toatemperatuuril ja/või kõrgel temperatuuril. Väiksem maht, kergem kaal, paindlik avanemine ja sulgemine ning pikem tööiga on selle ilmsed eelised võrreldes siibri- või keraklappidega. Seda kasutatakse laialdaselt metallurgias, kergetööstuses, elektrienergia, naftakeemia, kivisöegaasi kanalite ja muudes valdkondades, ohutuse kasutamine on usaldusväärne, ventiil on kaasaegsete ettevõtete optimaalne valik.

4.Struktuur

4.1 Kolmekordne ekstsentriline metallist tihend liblikklapp, nagu näidatud joonisel 1

Joonis 1 Kolmekordne ekstsentriline metallist tihend liblikklapp

5. Sulgemispõhimõte:

Joonis 2 Tüüpiline kolmekordse ekstsentrilise metallist tihendiga liblikklapp on tüüpiline BVMC toode, nagu on näidatud joonisel 2.

(a)Struktuuri omadused: liblikplaadi pöörlemiskese (st klapi keskpunkt) moodustab liblikplaadi tihenduspinnaga nihke A ja klapi korpuse keskjoonega nihke B. Ja tihendi esikülje keskjoone ja istme korpuse (st korpuse aksiaaljoone) vahele luuakse nurk β

(b)Pitseerimise põhimõte: Kahekordse ekstsentrilise liblikklapiga põhineva kolmekordse ekstsentrilise liblikklapiga arendas istme ja kere keskjoonte vahele nurk β. Nihkeefekt on näidatud joonisel 3 ristlõikes. Kui kolmekordse ekstsentrilise tihendiga liblikklapp on täielikult avatud asendis, eraldatakse liblikplaadi tihenduspind täielikult klapipesa tihenduspinnast. Ja liblikplaadi tihenduspinna ja korpuse tihenduspinna vahele tekib kliirens γ, mis on sama kui topeltekstsentriline liblikklapp. Nagu on näidatud joonisel 4, tekivad β-nurga moodustumise tõttu nurgad β1 ja β2 ketta pöörlemisraja puutuja ja klapipesa tihenduspinna vahele. Ketta avamisel ja sulgemisel eraldub liblikplaadi tihenduspind järk-järgult ja tiheneb ning seejärel kõrvaldab täielikult mehaanilise kulumise ja hõõrdumise. Klapi lahtimurdmisel eraldub ketta tihenduspind koheselt klapipesast. Ja alles täielikult suletud hetkel tiheneb ketas istmesse. Nagu on näidatud joonisel 4, tekib nurkade β1 ja β2 moodustumise tõttu, kui liblikklapp on suletud, tihendusrõhku klapivõlli ajami pöördemomendi tekitamine, mitte liblikklapipesa paindlikkus. See ei saa mitte ainult välistada tihendiefekti vähenemise ja istme materjali vananemisest, külmast voolust, elastsetest kehtetuks tunnistamise teguritest põhjustatud tõrkeid ja seda saab vabalt reguleerida ajamite pöördemomendi abil, nii et kolmekordse ekstsentrilise liblikklapi tihendusvõime ja tööiga on oluliselt paremad. paranenud.

Joonis 2 Kolmekordne ekstsentriline kahesuunaline metallist tihendatud liblikklapp

Joonis 3 Kolmekordse ekstsentrilise kahekordse metallist tihendiga liblikklapi skeem avatud olekus

Joonis 4 Kolmekordse ekstsentrilise kahekordse metallist tihendiga liblikklapi skeem suletud olekus

6.1Paigaldamine

6.1.1 Kontrollige enne paigaldamist hoolikalt ventiili tüübisildi sisu ja veenduge, et klapi tüüp, suurus, istme materjal ja temperatuur on kooskõlas torustiku teenindamisega.

6.1.2 Enne paigaldamist kontrollige eelistatavalt kõiki ühenduste polte ja veenduge, et need pingutaksid ühtlaselt. Ja pakendi tihendamise ja tihendamise kontrollimine.

6.1.3 Kontrollventiil voolumärkidega, näiteks näitab voolu suunda,

Ja klapi paigaldamine peaks olema kooskõlas voolu sätetega.

6.1.4 Torujuhe tuleb enne paigaldamist puhastada ja eemaldada selle õlid, keevitusräbu ja muud mustused.

6.1.5 Ventiil tuleb välja võtta ettevaatlikult, vältides selle viskamist ja maha kukkumist.

6.1.6 Ventiili paigaldamisel tuleks eemaldada klapi otstest tolmukate.

6.1.7 Klapi paigaldamisel on äärikutihendi paksus üle 2 mm ja shore kõvadus üle 70 PTFE või mähise tihend, ühenduspoltide äärikut tuleb pingutada diagonaalselt.

6.1.8 Tihendi lõtvumine võib olla põhjustatud vibratsiooni ja temperatuuri muutumisest transportimisel ning tihendustihendi mutrite pingutamisest, kui varre tihendis on pärast paigaldamist leke.

6.1.9 Enne ventiili paigaldamist tuleb seadistada pneumaatilise täiturmehhanismi asukoht, et ootamatult kunstlikult käitada ja hooldada. Ja täiturmehhanismi tuleb enne tootmisse laskmist kontrollida ja katsetada.

6.1.10 Sissetulev ülevaatus peab toimuma asjakohaste standardite kohaselt. Kui meetod ei ole õige või inimese põhjustatud, ei võta BVMC Company vastutust.

6.2Säilitamine jaMhooldus 

6.2.1 Kuivas ja ventileeritavas ruumis tuleb otsad katta tolmukattega, et tagada klapiõõne puhtus.

6.2.2 Pikaajalise ladustamise ventiili korduskasutamisel tuleb tihendit kontrollida, kas see on kehtetu, ja täita pöörlevatesse osadesse määrdeõli.

6.2.3 Klappe tuleb garantiiajal kasutada ja hooldada (vastavalt lepingule), sh vahetada tihend, tihend jms.

6.2.4 Klapi töötingimused peavad olema puhtad, kuna see võib pikendada selle kasutusiga.

6.2.5 Klappe tuleb töökorras regulaarselt kontrollida ja hooldada, et kaitsta neid korrosioonikindluse eest ja tagada, et seadmed on korras.

Kui keskkond on vesi või õli, on soovitatav klappe kontrollida ja hooldada iga kolme kuu tagant. Ja kui keskkond on söövitav, soovitatakse kõiki klappe või nende osasid kontrollida ja hooldada iga kuu.

6.2.6 Õhufiltri surveventiil peaks regulaarselt tühjendama, saaste tühjendama, filtrielement välja vahetama. Õhu puhta ja kuivana hoidmine, et vältida pneumaatiliste komponentide saastumist, rikke põhjust. (Vaadake "pneumaatilist täiturmehhanismioperatsiooni juhendamine“)

6.2.7 Silindrit, pneumaatilisi komponente ja torustikke tuleb hoolikalt ja regulaarselt kontrollidakeelatagaasileke (vaadake "pneumaatilist täiturmehhanismioperatsiooni juhendamine“)

6.2.8 Klappide parandamisel tuleb osad uuesti läbi loputada, eemaldada võõrkehad, plekid ja roostes koht. Kahjustatud tihendite ja tihendi asendamiseks tuleb tihenduspind kinnitada. Pärast parandamist tuleks uuesti läbi viia hüdrauliline test, kvalifitseeritud saavad kasutada.

6.2.9 Klapi aktiivsusosa (nt vars ja tihenditihend) peab hoidma puhtana ja pühkima tolmu, et kaitsta selle eest.kaklemaja korrosioon.

6.2.10 Kui tihend lekib, tuleb tihendi mutrid otse kinni keerata või tihendit vastavalt olukorrale muuta. Kuid pakki ei ole lubatud survega muuta.

6.2.11 Kui klapi leket ei lahendata võrgus või muude tööprobleemide korral, tuleb ventiili eemaldamisel järgida järgmisi samme:

1. Pöörake tähelepanu ohutusele: teie ohutuse huvides peaksite kõigepealt klapi torust eemaldamisel aru saama, mis on torujuhtmes olev keskkond. Torujuhtme sees oleva keskkonna kahjustamise vältimiseks peaksite kandma töökaitsevahendeid. Samal ajal tagamaks, et torujuhtmes on juba keskmine rõhk. Enne ventiili eemaldamist peab klapp olema täielikult suletud.
2. Pneumaatilise seadme eemaldamine (kaasa arvatud ühendushülss, "pneumaatilise täiturmehhanismi" nägemineoperatsiooni juhendamine“) peaksid töötama ettevaatlikult, et vältida varre ja pneumaatilise seadme kahjustamist;
3. Kui liblikklapp on avatud, tuleb ketta ja pesa tihendusrõngast kontrollida, kas neil on kriimustusi. Kui istmel on väike kriimustus, võib tihenduspinna muutmiseks kasutada smirgellappi või õli. Kui ilmneb mõni sügav kriimustus, tuleks võtta asjakohased meetmed parandamiseks, liblikventiili saab pärast testi kvalifitseerimist kasutada.
4. Kui varre tihend lekib, tuleb tihend eemaldada ning varre ja tihendi kontrollimisel koos pinnaga, kui varrel on kriimustusi, tuleb klapp pärast parandamist kokku panna. kui pakend on kahjustatud, tuleb pakend välja vahetada.
5. Kui silindril on probleeme, kontrollige pneumaatilisi komponente, veenduge, et gaasitee vool ja õhurõhk, elektromagnetiline tagurdusventiil on normaalne. Nähes "pneumaatilist täiturmehhanismioperatsiooni juhendamine“)
6. Kui gaas surutakse pneumaatilisse seadmesse, veendub see, et silindri sees ja väljas ei oleks leket. Kui pneumaatilise seadme tihend on kahjustatud, võib töörõhu pöördemoment väheneda, nii et see ei vasta liblikventiili avamis- ja sulgemistoimingutele, tuleb pöörata tähelepanu regulaarsele kontrollile ja osade vahetamisele.

Pneumaatilise liblikklapi muud osad üldiselt ei paranda. Kui kahjustus on tõsine, võtke ühendust tehasega või saatke tehase hooldusesse.

6.2.12 Test

Pärast seda, kui klapp on asjakohaste standardite kohaselt katse parandanud, tehakse ventiili survekatse.

6.3 Kasutusjuhend

6.3.1 Pneumaatiliselt juhitava klapi silindriseadme draiveriga keeratakse ketas klapi avamiseks või sulgemiseks 90°.

6.3.2 Pneumaatiliselt käitatava liblikklapi avamise-sulgemise suunad peavad olema tähistatud pneumaatilise seadme asendinäidikuga.

6.3.3 Kärpimis- ja reguleerimistoiminguga liblikklappi saab kasutada vedeliku lüliti ja vooluregulaatorina. Üldiselt ei ole see lubatud rõhust kaugemale – temperatuuri piirtingimus või sagedased rõhu ja temperatuuri tingimused

6.3.4 Liblikventiil on võimeline vastu pidama suurele rõhuerinevusele, ärge laske liblikventiilil kõrge rõhuerinevuse korral avaneda isegi kõrge rõhu erinevuse korral. Vastasel juhul võib see põhjustada kahjustusi või isegi tõsiseid õnnetusi ja vara kaotust.

6.3.5 Pneumaatilisi ventiile kasutatakse sageli ning liikumise jõudlust ja määrimistingimusi tuleks regulaarselt kontrollida.

6.3.6 Pneumaatiline seade päripäeva liblikklapi sulgemiseks, vastupäeva liblikklapi avamiseks.

6.3.7 Pneumaatilise liblikventiili kasutamisel tuleb pöörata tähelepanu sellele, et õhk oleks puhas, õhuvarustusrõhk oleks 0,4 ~ 0,7 MPa. Õhukanalite avatuna hoidmiseks ei tohi õhu sisselaskeava ja õhuvoolu blokeerida. Enne töötamist peab see sisenema suruõhku, et jälgida, kas pneumaatilise liblikklapi liikumine on normaalne. pöörake tähelepanu sellele, et pneumaatiline liblikklapp on avatud või suletud, olenemata sellest, kas ketas on täielikult avatud või suletud asendis. Pöörake tähelepanu klapi asendile ja silindri asendile on järjepidev.

6.3.8 Pneumaatiliste ajamite vända konstruktsioon on ristkülikukujuline pea, mida kasutatakse käsitsi seadme jaoks. Kui õnnetus juhtub, saab see õhuvarustustoru otse mutrivõtmega eemaldada, et saaks käsitsi käitada.

7. Vead, põhjused ja lahendus (vt tab 1)

Vahekaart 1 Võimalikud probleemid, põhjused ja lahendused

Märkus. Hooldustöötajatel peavad olema asjakohased teadmised ja kogemused.