1. Üldine
Selle seeria ventiile kasutatakse torujuhtmete sulgemiseks või avamiseks torustikusüsteemis, et säilitada süsteemi normaalne töö.
2. Toote kirjeldus
2.1 Tehnika nõue
2.1.1 Kujundus ja tootmine: API600, API603, ASME B16.34, BS1414
2.1.2 Ühenduse lõpu mõõde : ASME B16.5 、 ASME B16.47 、 ASME B16.25
2.1.3 Näost näkku või otsast lõpuni : ASME B16.10
2.1.4 Ülevaatus ja test: API 598, API600
2.1.5 Nominaalsed suurused : MPS2 ″ ~ 48 ″ class Nominaalsed klassi reitingud : Klass 150 ~ 2500
2.2 Selle seeria ventiilid on manuaalsed (käivitatavad käsiratta või käigukasti kaudu) äärikuotste ja põkkkeevitusotsaga klapiventiilid. Ventiili vars liigub vertikaalselt. Käsiratta päripäeva pööramisel kukub värav torujuhtme sulgemiseks alla; kui pöörate käsiratta vastupäeva, tõuseb värav torujuhtme avamiseks üles.
2.3 Konstruktsioon vt joonised 1, 2 ja 3.
2.4 Põhiosade nimed ja materjalid on toodud tabelis 1.
(Tabel 1)
Osa nimi |
Materjal |
Kere ja kapott |
ASTM A216 WCB 、 ASTM A352 LCB 、 ASTM A217 WC6 、 ASTM A217 WC9, ASTM A351 CF3, ASTM A351 CF3M ASTM A351 CF8, ASTM A351 CF8M, ASTM A351 CN7M ASTM A494 CW-2M 、 Monel |
värav |
ASTM A216 WCB 、 ASTM A352 LCB 、 ASTM A217 WC6 、 ASTM A217 WC9, ASTM A351 CF3, ASTM A351 CF3M ASTM A351 CF8, ASTM A351 CF8M, ASTM A351 CN7M ASTM A494 CW-2M 、 Monel |
iste |
ASTM A105 、 ASTM A350 LF2 、 F11 、 F22 、 ASTM A182 F304 (304L 、 、 ASTM A182 F316) 316L) ASTM B462, Has. C-4, Monel |
vars |
ASTM A182 F6a 、 ASTM A182 F304 (304L) 、 ASTM A182 F316 (316L) 、 ASTM B462 、 Has. C-4 、 Monel |
Pakkimine |
Punutud grafiit ja painduv grafiit 、 PTFE |
Naast / mutter |
ASTM A193 B7 / A194 2H 、 ASTM L320 L7 / A194 4 、 ASTM A193 B16 / A194 4 、 ASTM A193 B8 / A194 8 、 ASTM A193 B8M / A194 8M |
Tihend |
304 (316 Graph + graafik 、 304 (316 、 、 Has.C-4 、 Monel 、 B462 |
Istmerõngas / ketas / pinnad |
13Cr 、 18Cr-8Ni 、 18Cr-8Ni-Mo 、 NiCu sulam 、 25Cr-20Ni 、 STL |
3. Ladustamine, hooldus, paigaldamine ja kasutamine
3.1 Ladustamine ja hooldus
3.1.1 Klappe tuleks hoida kuivas ja hästiventileeritavas ruumis. Läbipääsuotsad peaksid olema kaetud kaantega.
3.1.2 Pikaajalisel hoiul olevaid ventiile tuleks regulaarselt kontrollida ja puhastada, eriti kahjustada tuleb istmepinna puhastamist ning viimistletud pinnad katta roostet pidurdava õliga.
3.1.3 Kui ladustamisaeg ületab 18 kuud, tuleks ventiile katsetada ja registreerida.
3.1.4 Paigaldatud ventiile tuleks regulaarselt kontrollida ja parandada. Peamised hoolduspunktid hõlmavad järgmist:
1) näo tihendamine
2) klapi vars ja klapi varre mutter.
3) pakkimine.
4) Ventiili korpuse ja kapoti sisepinna saastumine
3.2 Paigaldamine
Enne paigaldamist veenduge, et klapi identifikaator (näiteks mudel, DN, 3.2.1PN ja materjal) on märgitud vastavalt torujuhtmesüsteemi nõuetele.
3.2.2 Enne paigaldamist kontrollige hoolikalt klapi läbipääsu ja tihenduspinda. Kui on mustust, puhastage see põhjalikult.
3.2.3 Enne paigaldamist veenduge, et kõik poldid oleksid tihedalt kinnitatud.
3.2.4 Enne paigaldamist veenduge, et pakk on tihedalt kokku surutud. Siiski ei tohiks klapi varre liikumist häirida.
3.2.5 Ventiili paigalduskoht peaks hõlbustama kontrolli ja kasutamist. Eelistatav asend peaks olema see, et torujuhe on horisontaalne, käsiratas üleval ja klapi vars vertikaalne.
3.2.6 Tavaliselt suletud klapi korral ei sobi selle paigaldamine kohta, kus töörõhk on väga suur, et vältida klapi varre kahjustumist.
3.2.7 Pistikuga keevitatud ventiilid peavad vastama vähemalt järgmistele nõuetele, kui need on keevitatud paigaldamiseks torujuhtmetesse kohapeal:
1) Keevitamine peaks toimuma keevitaja poolt, kellel on keevitaja kvalifikatsioonitunnistus, mille on heaks kiitnud riiklik katelde ja surveanumate amet; või keevitaja, kes on omandanud ASME Vol.
2) Keevitusprotsessi parameetrid tuleb valida vastavalt keevitusmaterjali kvaliteedi tagamise käsiraamatule.
3) Keevisõmblusmaterjali keemiline koostis, mehaaniline jõudlus ja korrosioonikindlus peaksid sobima mitteväärismetalliga.
3.2.8 Ventiil on tavaliselt paigaldatud, tuleks vältida tugede, tarvikute ja torude suurt pinget.
3.2.9 Pärast paigaldamist peab torujuhtmesüsteemi survekatsel klapp täielikult lahti olema.
3.2.10 Laagripunkt: kui torujuhtmel on piisavalt tugevust, et see suudaks kanda ventiili kaalu ja töömomenti, siis pole laagripunkti vaja, vastasel juhul peaks ventiilil olema kandepunkt.
3.2.11 Tõstmine: ärge kasutage klapi tõstmiseks ja tõstmiseks käsirattaid.
3.3 Kasutamine ja kasutamine
3.3.1 Teenindusperioodil peab klapi värav olema täielikult avatud või täielikult suletud, et vältida istme rõnga ja klapi värava kiiret keskkonnast põhjustatud pinnakahjustusi. Seda ei saa kasutada vooluhulga reguleerimiseks.
3.3.2 Klapi avamisel või sulgemisel kasutage abikangi asemel käsiratast või muud tööriista.
3.3.3 Töötemperatuuril veenduge, et hetkeline rõhk oleks madalam kui 1,1 korda suurem kui rõhu-temperatuuri töörõhk ASME B16.34-s.
3.3.4 Torujuhtmele tuleks paigaldada ohutusvarustus, et vältida klapi töörõhu töötemperatuuril ületamist maksimaalsest lubatud rõhust.
3.3.5 Ventiili silitamine ja põrutamine on transportimise, paigaldamise ja käitamise ajal keelatud.
3.3.6 Ebastabiilse vedeliku lagunemine, näiteks mõne vedeliku lagunemine võib põhjustada mahu laienemist ja töörõhu tõusu, kahjustades seega ventiili ja põhjustades läbilaskvust, seetõttu kasutage lagunemist põhjustavate tegurite kõrvaldamiseks või piiramiseks sobivaid mõõtevahendeid vedelikku.
3.3.7 Kui vedelik on kondensaat, mõjutab see klapi tööd, vedeliku temperatuuri alandamiseks (näiteks vedeliku sobiva temperatuuri tagamiseks) kasutage sobivaid mõõtevahendeid või asendage see muud tüüpi ventiilidega.
3.3.8 Isesüttiva vedeliku jaoks kasutage sobivaid mõõtevahendeid, et tagada, et ümbritsev ja töörõhk ei ületa selle isesüttimispunkti (eriti märgake päikesepaistet või välist tulekahju).
3.3.9 Ohtliku vedeliku, näiteks plahvatusohtliku, tuleohtliku aine korral. Mürgised, oksüdatsiooniproduktid, rõhu all olev pakkimine on keelatud (kuigi klapil on selline funktsioon).
3.3.10 Veenduge, et vedelik pole määrdunud, mis mõjutab klapi tööd, ei sisalda kõva tahket ainet. Vastasel juhul tuleks mustuse ja kõva tahke aine eemaldamiseks kasutada sobivaid mõõtevahendeid või asendada see muud tüüpi ventiilidega.
3.3.11 Lubatav töötemperatuur:
Materjal |
temperatuur |
Materjal |
temperatuur |
ASTM A216 WCB |
-29 ~ 425 ℃ |
ASTM A217 WC6 |
-29 ~ 538 ℃ |
ASTM A352 LCB |
-46 ~ 343 ℃ |
ASTM A217 WC9 |
–29 ~ 570 ℃ |
ASTM A351 CF3, CF3M, |
-196 ~ 454 ℃ |
ASTM A494 CW-2M |
-29 ~ 450 ℃ |
ASTM A351 CF8, CF8M, |
-196 ~ 454 ℃ |
Monel |
-29 ~ 425 ℃ |
ASTM A351 CN7M |
-29 ~ 450 ℃ |
- |
3.3.12 Veenduge, et klapi korpuse materjal sobib kasutamiseks korrosioonikindlas ja rooste vältivas vedelikus.
3.3.13 Teenindusperioodil kontrollige tihendamise toimivust vastavalt järgmisele tabelile:
Kontrollpunkt |
Lekk |
Ühendus klapi korpuse ja kapoti vahel |
Null |
Pakenditihend |
Null |
Ventiili iste |
Vastavalt tehnilistele kirjeldustele |
3.3.14 Kontrollige regulaarselt tihenduspinna kulumist. Vananemise ja kahjustuste pakkimine. Kui leitakse tõendeid, tehke parandus või asendus õigeaegselt.
3.3.15 Pärast remonti monteerige klapp uuesti kokku ja reguleerige see, kontrollige tihedust ja registreerige.
3.3.16 Sisekontroll ja remont on kaks aastat.
4. Võimalikud probleemid, põhjused ja parandusmeetmed
Probleemi kirjeldus |
Võimalik põhjus |
Parandusmeetmed |
Lekk pakkimisest |
Ebapiisavalt tihendatud pakkimine |
Pingutage tihendusmutter uuesti |
Pakendi ebapiisav kogus |
Lisage rohkem pakendeid |
|
Pakendi kahjustamine pikaajalise hoolduse või vale kaitse tõttu |
Asendage pakkimine |
|
Lekk klapi istepinnalt |
Räpane istumisnägu |
Eemaldage mustus |
Kulunud istumisnägu |
Parandage see või vahetage istmerõngas või klapi värav |
|
Kõva tahke aine tõttu on istumispind kahjustatud |
Eemaldage vedeliku kõvad tahked ained, parandage või asendage istmerõngas või klapi värav või asendage muud tüüpi ventiil |
|
Lekk klapi korpuse ja klapi kapoti ühendamisel |
Poldid pole korralikult kinnitatud |
Kinnitage poldid ühtlaselt |
Ventiili korpuse ja klapi kapoti ääriku kahjustatud istumispind |
Parandage see |
|
Kahjustatud või purunenud tihend |
Vahetage tihend |
|
Käsiratta või klapi värava keerulist pöörlemist ei saa avada ega sulgeda |
Liiga tihedalt kinnitatud pakkimine |
Lõdvendage sobivalt mutter |
Tihendusnääre deformatsioon või painutamine |
Reguleerige tihendit |
|
Vigastatud klapi varre mutter |
Parandage niit ja eemaldage mustus |
|
Kulunud või katkine klapi varre mutri niit |
Vahetage klapi varre mutter |
|
Painutatud klapi vars |
Vahetage klapi vars |
|
Klapi värava või klapi korpuse määrdunud juhtpind |
Eemaldage juhtpinnalt mustus |
Märkus. Teenindajal peaks olema klappide kohta asjakohaseid teadmisi ja kogemusi.
5. Garantii
Pärast klapi kasutuselevõttu on klapi garantiiaeg 12 kuud, kuid ei ületa 24 kuud pärast tarnimise kuupäeva. Garantiiperioodil osutab tootja materjalide, tööde või kahjustuste tõttu tekkinud kahjustuste korral remonditeenust või varuosasid tasuta, kui see on õige.
Postituse aeg: nov-10-2020