Vedrutüüpi kaitseklapp
| Tüüp | Kaitseklapp |
| Mudel | A68Y-P54110V, A68Y-P54140V, A68Y-P54200V, A68Y-P5432V, A68Y-P5445V, A68Y-P5464V |
| Nominaalne läbimõõt | DN 40-150 |
Seda saab kasutada auru-, õhu- ja muude keskmiste seadmete või torujuhtmete jaoks (töötemperatuur ≤560 ℃ ja töörõhk ≤20 MPa) ülerõhu kaitsjana.
- Vedru täieliku tühjenemisega konstruktsiooniga ventiilil on suur tühjenduskoefitsient, lihtne struktuur, hea tihendusvõime, täpne avanemisrõhk, väike puhumine, mugav reguleerimine ja muud omadused.
- Klapipesa on Lavali düüsi klapipesa. Klapipesa väljalaskeava kaudu voolates on aur kuni ülehelikiiruse ja suure tühjendustegurini, mis on võimeline vähendama katla kaitseklappide paigaldamist. Jäigast sulamist koguneva keevitamise korral on klapipesa tihenduspinnal kulumiskindlus, erosioonikindlus ja pikk kasutusiga.
- Termoelastse struktuuriga klapiketas kasutab oma kerget deformatsiooni, et kompenseerida keskmise mõjuga jõudu, et parandada tihendusvõimet ja ületada kaitseklapi eelnevat tühjenemist, kui keskmine rõhk läheneb seadistusrõhule. Täiustatud karastustehnoloogia abil on klapiketta tihenduspinnal suurem kõvadus, kulumis- ja korrosioonikindlus.
- Ülemise reguleerimisrõnga mõju on muuta klapipesast väljuva keskkonna voolu suunda, et muuta klapikettale vastumõjuvat jõudu. Ülemise reguleerimisrõnga asend mõjutab otseselt klapi läbipuhumist.
- Alumise reguleerimisrõnga ülaosa ja klapiketta alumise tasapinna vahele moodustatakse rõngakujuline ruum. Rõhku muudetakse, reguleerides alumise reguleerimisrõnga ruumi mahtu, et saavutada õige avanemisrõhk.
- Vedru survet reguleeritakse reguleerimismutri abil, et klapp saavutaks mugavalt ja kiiresti täpse seadistusrõhu.
- Vasturõhu reguleerimishülss on abimehhanism klapiketta vasturõhu reguleerimiseks. Nõuetekohase puhumise saab saavutada vasturõhu reguleerimishülsi reguleerimisega; reguleerige vasturõhu vähendamiseks ülespoole ja klapi vasturõhu suurendamiseks allapoole.
- Vedru ja ventiili korpuse vahele on seatud jahutuspistik, mis hoiab ära vedru kõrge temperatuuriga auru kokkupõrke ning tagab vedru stabiilse ja püsiva elastsuse.
- Vedrul on oluline osa, mis määrab kaitseklapi jõudluse. Erinevad vedrud on mõeldud erinevate seadistusrõhkude ja läbipuhumiste jaoks.
- Soojusisolaator eraldab ventiili korpuse vedrust, et vähendada vedrule avaldatavat kuumamõju, tagada vedru jäikus ja muuta vedru töö stabiilseks.
